T830011L-LKW-Garagen-Ausrüstung das 3 Tonnen-Aluminium hebt hochfesten Flugzeug-Grad

• Sicherheitsüberlastungssystem, zum des Gebrauches über Nennkapazität hinaus zu verhindern.

• Breite Position stellt Stabilität unter Last zur Verfügung.

• Errichtet mit hochfesten Flugzeugen ordnen Sie Aluminium.

• Schaumstoßdämpfer auf dem Griff, zum des Schadens des Fahrzeugendes zu verhindern.

1. Wenn er schwere Gewichte anhebt, kann der Dorn auf dem maximalen Weg steigen nicht. Wenn die Steckfassung eine bestimmte Höhe erreicht und der maximale Weg nicht erreicht wird, kann der Dorn nicht oben mehr steigen, der anzeigt, dass es einen Mangel an Arbeitsöl in der Steckfassung gibt, und sie sollte ergänzt werden.

2. Der Dorn wackelt beim Steigen. Im Allgemeinen wird das Ölrückkehrventil nicht fest geschlossen; wir können Ölrückholventilnadel links herum festziehen. Wenn es noch instabil ist, überprüfen Sie, ob es irgendeine Ölleckage um die Druckstange gibt; wenn die Öllecks, es anzeigt, dass der Siegelring des Dorns beschädigt wird und er sollte ersetzt werden. Wenn es keine Ölleckage gibt, bestätigen Sie wieder, ob das Ölrückkehrventil und das Einlassventil bereits verschlossen ist, und überprüfen Sie auch Dichtungsbedingungen im Zylinderendengelenk der Druckstange; wenn das ganzes oben genannte normal ist, dann zeigt es an, dass der Siegelring beschädigt wird, oder die örtlich festgelegte Schraube löst sich, sollten wir sie ersetzen oder die Schraube festziehen.

3. Der Dorn kann steigen während nicht Nulllast. Überprüfen Sie zuerst die Ölmenge der Steckfassung, und wir sollten Öl addieren, wenn unzulänglich. Wenn Steckfassung nicht kurz vom Öl ist, können wir die Ölrückkehr-Ventilnadel der Steckfassung lösen, entfernen den Verschlussstopfen des Ölfüllungshafens, dann trampeln auf der Steckfassungsbasis durch unsere Füße, ziehen wiederholt den Dorn hoch und drücken wieder durch unsere Hände während mehrmals, zwecks Abluft herunter; nachdem die oben genannten Aktionen abgeschlossen, den Verschlussstopfen des Ölfüllungshafens festziehen sind und Rückholventil fest und dann ölen, versuchen Sie noch einmal den Nullastdorn; wenn der Dorn nicht noch steigen kann, Steckfassungsebene zu legen, entfernen Sie das Ölrückkehrventil, überprüfen, ob das Ventil und der Sitz gut in Verbindung treten; wenn es Schmutz gibt, sollte er entfernt werden; wenn es Grube, Schlitz und ungleiches gibt, sollte es ersetzt werden. Überprüfen Sie schließlich, ob das ÖlEinlassventil gut versiegelt ist und der Dichtungsring des Dorns geschädigt ist oder herunterfällt. Wenn irgendwelche, ihn in der Zeit ersetzen.

4. Ölleckage, kann durch Sichtbeobachtung gesehen werden. Der Ölleckagebereich der Steckfassung ist normalerweise in der Basis und im Zylindergelenk, um den Dorn, im Verschlussfaden des Ölrückkehrventils, im Fettölstecker des Ölfüllungshafens, um Druckstange etc. Die Ursache der Ölleckage ist normalerweise der Schaden der Dichtung, es muss in der Zeit ersetzt werden.